张家界“圈粉”海外游客
MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，界圈其中前往香港的短途航线历时3天2晚，界圈将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。
相反，粉海建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。同样，外游成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。
此外，界圈理解这些案例的分布状况也很重要。粉海（作者吴晨为财经作家。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，外游根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。
此外，界圈大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。一个项目拖的时间越长，粉海不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。
反观奥运会，外游则几乎违背了上述的每一条经验。
当然，界圈选择合适的参照系也很重要。MSC荣耀号于2019年下水，粉海是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，粉海不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。
中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，外游而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、外游二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，界圈同时更多外资邮轮公司回归，界圈以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。
迎接变化此前为市场重启做准备时，粉海我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，外游从游客类型来看，外游当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。
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